电动车将成构建新型电力系统突破

伴随我国新能源汽车渗透率快速提高，加快充换电配套设施建设的重要性日益凸显。

在7月7日举行的2021第七届中国国际电动汽车充换电产业大会上，行业专家表示，“十四五”期间我国充电桩建设还有巨大的增长空间。随着新能源汽车规模迅速增加，发展电动车服务将成构建新型电力系统的重要突破口。“电动汽车+充电网”将成为关键路径。

充换电设施发展空间巨大

公安部交通管理局7月6日发布的信息显示，今年上半年新注册登记新能源汽车为110.3万辆，新能源汽车新注册登记量已占到汽车新注册登记量的7.80%。

国网电动汽车服务有限公司副总经理王文表示，根据国家有关规划，到2025年，中国新能源车保有量将超过2500万辆，新能源汽车的年电能替代量将达到1000亿千瓦时。为有效保障新能源车产业的快速发展，预计未来5年中国需要建设充电站13万座、充电桩1400万根。

据中国电动充电基础设施促进联盟最新数据显示，截至2021年5月，全国充电基础设施累计数量为187万台，各省份充电站保有量6.5万座，换电站保有量644座，意味着未来几年发展空间巨大。

从今年前5个月来看，公共充电基础设施布局势头正旺，增量同比上涨125.2%。而随车配建充电设施增量持续上升，同比上升142.9%。上述专家认为，未来私家车充电将成为新能源车产业最大的市场需求。

电动汽车将积极参与新型电力系统构建

为实现碳达峰、碳中和目标，我国今年初明确提出将构建以新能源为主体的新型电力系统。

文章来源：上海证券报