保障新基建发展，充电桩测试仪器该怎样选择？

增加充电桩等基础设施，再次被写进今年国务院《政府工作报告》。此前中央全面深化改革委员会第十二次会议亦指出，基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

自去年两会政府工作报告提出“新基建”发展思路以来，新能源汽车充电基础设施建设即进入新一轮爆发期；而区别于传统“基建”，“新基建”主要发力于科技端。传统基建主要是指铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑,而“新基建”是指立足于科技端的基础设施建设。具体来看，“新基建”包括7大产业方向：5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际以及城轨交通。

电动汽车的使用是缓解能源危机和空气污染的措施之一，而充电技术的进步和充电设施的合理布局建设是电动汽车得以广泛使用的基础。新能源汽车充电桩被特别加入新基建项目足以看到国家对新能源汽车行业发展的重视程度，更给桩企及上下游产业链及服务带来了发展的契机！

相关的国家或部门也在测试标准上做出了具体要求：

◆  NB/T 33008.1-2018  电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分 非车载充电机的检验规则和试验方法；

◆  NB/T  33008.2-2018  电动汽车充电设备检验试验规范  第2部分：交流充电桩；

◆  GB 4824-2013  工业、科学和医疗（ISM）射频设备 骚扰特性  限值和测量方法；

◆  GB 17625.1  电磁兼容  限值  谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）；

◆  GB/T 17625.2   电磁兼容  限值  对每相额定电流≤16A且无条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制；

◆  GB/T 17625.7  电磁兼容  限值  对额定电流≤75A且有条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制；

◆  GB/T 17625.8  电磁兼容  限值  每相输入电流大于16A小于等于75A连接到公用低压系统的设备产生的谐波电流限值；

◆  GB/T 17626.4  电磁兼容  试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验；

◆  GB/T 17626.5  电磁兼容  试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验；

◆  GB/T 17626.11  电磁兼容  试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验；

◆  GB/T 17626.34  电磁兼容  试验和测量技术 主电源每相电流大于16A的设备的电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验。

以上标准除了对充电设施的质量检验和试验方法做了规定，也对充电设施的电磁兼容性提出了要求，一方面是现场运行时对供电系统的抗扰性能，另外一个方面是对电网的影响评估。