2022年5-6月各地充电设施相关政策

国网2022年第一次充电桩招标启动，涉及4120台直流桩

4月29日，国网公司发布国家电网有限公司2022年第三十一批采购（营销项目第一次充换电设备协议库存招标采购）招标公告（招标要求国网2021版新企标）。本次招标共计19个包，4120台直流桩。招标文件获取截止时间为2022年5月15日，开标时间为2022年5月23日。

宁夏“十四五”期间将建6000个充电桩

宁夏回族自治区近日印发《宁夏充电基础设施“十四五”规划》：到2025年底，规划建设充电桩将累计达到6000个，其中直流桩5000个、交流桩1000个。

宁夏将根据各地市发展需求和应用特点，结合不同领域、不同层次的充电需求，遵循“快充为主、慢充为辅”的技术导向，合理布局充电基础设施；充分发挥风、光等资源优势，逐步提高清洁能源在充电基础设施中的应用比例。

同时要求，在近期公用充电基础设施配置标准中，公共充电桩与电动汽车的比例不小于1:12；每2000辆电动汽车应至少配套建设一座公共充电站；推动具备建设条件的党政机关、公共机构及企事业单位利用内部停车场资源，配套建设充电基础设施或预留建设安装条件，并向社会公众错峰开放；鼓励物业服务企业等参与住宅小区充电基础设施建设和运营管理。

成都出台充电设施建设技术“新规”

日前成都市住建局、市经信局、市市场监管局、市应急管理局、市人防办、市消防救援支队6部门联合印发了《成都市电动汽车充电设施建设技术规定（2022版）》（该技术规定自印发之日起实施，2018年11月21日印发的《成都市电动汽车充电基础设施建设及运行维护技术要求（试行）》同时废止。）

细化充电设施配建比例。依据国家最新标准，收集分析上海、北京、广州、深圳等多地配建比例要求，充分考量成都电动汽车发展状况，分类明确成都市新建住宅建筑、办公建筑、商业建筑、公共停车场及其他建筑的充电设施直接建设和预留条件的比例。其中，住宅建筑直接建设比例为20%，预留条件比例80%，办公建筑、商业建筑、公共停车场直接建设比例分别为25%、20%、20%，预留条件按设计比例执行。同时进一步细化直接建设和预留条件工程做法，其中直接建设应将充电桩安装到车位，以满足直接充电需求，预留条件应将变压器、干线电缆、配电柜等供配电设施安装到位，将管线和桥架等供电设施敷设到车位，并预留电表箱、充电设备安装位置，以满足直接装表接电需要。

住宅建筑原则设置慢充设备。电动汽车充电设施设置宜满足充电施舍按照远近期结合、快慢充结合的原则设置；住宅建筑原则设置慢充设备，居民自用充电设备额定功率不大于7kW；公共建筑快慢充设备结合，可根据需求设置专用或公用充电设备。

电动汽车充电系统宜具备分时错峰充电功能，推广使用智能充电桩，实行智能有序充电，充电系统根据电网峰谷平尖的特性和车辆充电的需求，执行不同的充电策略，实现电动汽车分时错峰充电。

优化调整了充电设施电力负荷要求，按照既预留远期发展需求，又不造成浪费的总体原则，根据充电设施技术发展状况和长期需求预估，参照国家行业相关设计规范，结合实际运行数据，优化调整充电设施供配电系统负荷计算公式及系数取值，在保证供电安全的前提下，从设计源头满足新建小区电动汽车充电需求。

衔接国家、行业最新标准，保障充电设施建设使用安全。引用国家、行业最新标准要求，完善充电设施电气安装、设施防护、消防、人防等相关内容，明确基本要求，最大程度保障充电设施建设使用安全。修订后《技术规定》与国家、行业最新要求、标准衔接，并充分考虑成都本土实际，能够有效指导成都市现阶段充电设施建设，相关部门还将定期对《技术规定》执行情况进行分析评估，根据充电技术发展情况和实际需求变化情况，适时进行更新修订。

广东发布新能源汽车购置补贴，限5-6月

4月29日，广东省发改委发布广东省新能源汽车购置补贴活动公告，公告显示，个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请新能源汽车综合使用补贴。该补贴与“广东省汽车以旧换新专项行动”补贴不重复享受。省级财政资金对符合条件的消费者给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。本次涉及45款新能源乘用车、4款新能源商用车，购车合同时间须在5月1日至6月30日内。

海南电网首个大型集中电动汽车充电站投运

4月30日，南方电网海南电网公司首个大型集中电动充电站在海口正式投运。该充电站由南网海南电动公司投资建设，位于海口市秀英区肿瘤医院康复楼南面停车场，占地面积1126平方米，实行24小时对外运营，建有充电桩53台，其中直流快充枪28把，交流慢充枪39把，能同时容纳67台新能源汽车充电。今后该充电站还将配置客户休息室及管理人员，为车主提供更加便利的充电一体化服务。截至3月底，2022年海南累计推广应用新能源汽车2.05万辆，同比增长325%。

中国国办鼓励部分地区新能源汽车下乡 

国办发布进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见，鼓励和引导大型商贸流通企业、电商平台和现代服务企业向农村延伸，推动品牌消费、品质消费进农村。以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，推进充电桩（站）等配套设施建设。大力发展绿色消费，提高城市公共汽电车、轨道交通出行占比，推动公共服务车辆电动化。

北京率先放开自动驾驶主驾无人许可，百度首批获准

4 月 28 日，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获准企业，其旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务。这意味着 " 方向盘后无人 " 的自动驾驶服务在中国超大城市首次放开。根据北京市智能网联汽车政策相关规定，获得通知书的示范应用主体可在北京市高级别自动驾驶示范区 60 平方公里范围内进行公开道路的无人化自动驾驶载人示范应用。

华为智能车控总经理离职

4月29日，据36氪，华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总经理蔡建永已离职，并加入宁德时代，负责CTC电池底盘一体化业务。

蔡建永在2017年任华为车联网创新中心的总监。2019年5月，任正非亲自签发组织变动文件，华为智能汽车解决方案方案 BU 宣告成立，由 ICT 管理委员会管理，前华为无线网络业务部和日本运营商业务部的总裁王军出任车 BU 总裁，蔡建永出任华为智能汽车BU CTO一职，同时兼任9大二级部门之一的架构设计与集成战略部部长。后来，蔡建永转任该BU智能车控领域总经理一职，所属部门为华为汽车业务 14 个二级部门之一，相当于被从内部降级。在华为任职期间，蔡建永的工作内容主要涉及车辆架构、系统设计两大方面。除了在一些大会上做的公开演讲，蔡建永为人低调，网上几乎找不到与他有关的更多个人信息。

王传福相继退出比亚迪多家公司职务

近日，据企查查，南京市比亚迪汽车有限公司发生工商变更，法定代表人由王传福变更为姚伟。南京比亚迪成立于2014年，注册资本1亿元，经营范围包含：汽车零部件生产；汽车销售；充电柜、充电盒、充电桩及其配套系统的研发、生产和销售等，由比亚迪汽车工业有限公司100%控股。
此前，王传福已退出杭州比亚迪汽车有限公司、大连比亚迪汽车有限公司等多家公司职务。比亚迪方面表示，集团陆续将旗下子公司的法定代表人和董事长变更为实际业务负责人，以简化行政流程，公司各项业务开展不受影响。

长安汽车2025年前研发投入800亿元，将密集推出26款新能源车

4月29日，重庆长安汽车股份有限公司举办2021年业绩说明会。会上长安汽车董事长朱华荣表示，到2025 年，长安汽车预计在新能源、智能化、数字转型等重点领域投入超800亿元，以实现企业转型和2025年400万辆的销量目标。作为达成目标的重要支撑，长安汽车未来几年将基于三个整车平台架构，密集推出26款新能源汽车。

印度对电动汽车起火发政策新规：若电动汽车起火将重罚制造商

印度道路运输和公路部长 Nitin Gadkari 日前宣布，政府计划对低质量电动汽车生产公司采取严厉行动。政府已警告相关公司，如果电动汽车出现起火事件而公司未能立即采取补救措施，将对其处以巨额罚款。鉴于近期的电动汽车起火事件，Gadkari 强调，政府将彻查事件。

泰国与丰田签署电动汽车激励协议

泰国与丰田泰国子公司签署一项协议，旨在促进推广电动汽车。泰国财政部在一份声明中表示，这些激励措施包括减税和补贴，以帮助降低电动汽车的价格。丰田汽车泰国公司总裁山下宪明说，丰田正考虑今年晚些时候在泰国推出 bZ4X 电动汽车。该公司在泰国汽车市场占有约三分之一的份额。

来源：充电桩行业