新能源物流车发展提速？

今年前三季度，国内新能源物流车销售8.09万辆，与去年同期相比增加4.84万辆，同比增长近1.5倍。不过，国内新能源物流车有销量的城市超过300个，各城市新能源物流车发展阶段不同、快慢不一。哪些地方新能源物流车销量增长多？哪些地方销量增长快？2022年销量能达到多少？本文尝试通过数据分析回答以上问题。

攻城略地：64个城市新能源物流车销量实现0突破

共有315个城市在去年前9月或今年前9月有销量，其中去年前9月有销量城市251个，今年前9月有销量城市306个。经数据对比，共有64个城市去年前9月销量为0，而在今年实现突破。虽然数量很少甚至不值一提，但是实现0突破本身意义重大。这些实现0突破的城市分布在辽宁、甘肃、安徽、新疆、内蒙古、吉林、黑龙江、云南、四川、湖北、西藏、陕西、贵州、青海、宁夏、河南等地。大家都知道，在上述省份中，除四川、陕西、云南三省外，其余省份目前新能源物流车推广量都不大。其中东北以及新疆等地区，目前还属于新兴市场。

中流砥柱：145个城市销量同比增长1倍以上

除以上64个实现0突破的城市外，还有145个城市销量与去年同期相比增长在1倍以上。这些城市共带来5.76万辆的销量，比去年同期多4.22万辆，是新能源物流车市场增长的“中流砥柱”。

新能源物流车销量同比增速在1-2倍且同比增加量在200辆以上的城市有：广州、成都、厦门、天津、福州、武汉、珠海。其中，广州市去年前9月销量为2763辆，今年前9月达到6970辆，同比增长1.5倍。成都市同比增长接近1.1倍，略低于全国平均增速。厦门、天津增速与全国平均增速基本持平。福州、武汉表现出较大的增长潜力。

2（含）-5倍增长的城市共有46个，其中增量在200以上的有12个。其中，重庆、苏州同期增量都在3000以上，同比增速都在3.7倍。昆明、西安、海口同期增量在1000-2000之间，其中海口同比增速达到4.6倍，非常迅猛。

5(含)-10倍增长的城市共有27个，其中增量在200以上的有6个，分别是：泉州、漳州、渭南、邯郸、绵阳、莆田。福建的泉州、漳州、莆田今年新能源物流车销量增长都非常快，印证了“新能源物流车市场正从区域中心城市向周边城市扩散”的观点。

10倍（含）以上增长的城市共有32个，其中增量在200以上的城市有4个，分别是：上海、唐山、汕头、嘉兴。

除以上列出的城市外，同比增量超过200辆的城市还有深圳、北京、长沙、佛山、郑州，这5个城市同比增速在1倍以内。