充电桩行业“网联化”、“科技化”的价值挖掘

e充网数据显示，相对于上一统计周期，北京市充电桩建设总功率增长42%。其中，社会公用充电设施快慢充比接近1.8:1。充电效率方面，在相同充电量情况下平均所需充电时间缩短20%，平均每根充电桩的服务能力提升约1.24倍。利用率方面，充电设施利用个数率提升近50%，充电设施故障时长率降低到8.6%，企业运维管理制度逐渐健全、运维时效性逐步提升。 这一系列的增长和提升，根源在哪里呢？

互联互通、科技化，智慧“芯”保障充电

在《北京市重点任务清单》中明确指出，制定二氧化碳控制专项行动计划，实施强度和总量“双控”，明确碳中和时间表、路线图。聚焦高精尖产业、综合交通、等重点领域，制定实施促进数字经济创新发展行动纲要，加快产业数字化、数字产业化，坚持新能源化和智能网联发展方向。人民网发布的《专业的充电桩研究报告》中指出，工信部等大力支持充电桩建设，数字化成为重点方向，通过与5G通信、大数据、云计算、区块链、人工智能、车联网等数字技术的深度融合，充电桩可以作为数据接口以实现大规模组网，利用规模化、集成化、数据化、网联化优势，打造“车-桩-电网-互联网-增值业务”的智能充电网络，扩展多种商业模式，实现经济效益与社会效益的良性循环。由此可见“网联化”、“科技化”已是行业发展趋势。充电设施及信息平台的互联互通、智能化、科技化程度正在不断提高。在规划中提到的“车—路—网—云”协同，“网”、“云”也是充电设施的主力战场。实现车桩数据交互与联动，实现“车、桩、位、网、云”的互联互通，充电桩、充电网、云平台的不断升级是行业发展的必然要求，行业中也已有优良案例企业值得参考。

互联互通技术升级

e充网自2015年成立以来，以省、市级车、桩信息管理平台为基础业务，以用户需求为出发点，不断拓展和深挖业务价值，辅以创新化、智能化、大数据分析能力，打造“一圈、两平台、五系统”为核心的多维产品体系，不断在解决行业问题、提升用户体验方面交出高分答卷。2020年，e充网对技术架构进行全面升级、进一步提高充电设施互联互通接入能力和灵活性。自研开发微服务技术架构，实现互联互通自助接入开放服务，为互联互通接入方提供全流程解决方案，有效解决由于各个城市协议差异、不同业务复杂程度，所带来的对接困难、不稳定情况。基于以上架构，e充网后续将推出一系列模块化服务功能，如PTS, 使互联互通客户都享受到优质网络体验，有效分散数据处理压力。

数据价值助力充电保障智慧化

e充网大数据分析平台已经运营3年的时间，通过对数据的理解、市场的分析、客户的诉求以及结合未来产业发展趋势，e充网在公共充电基础设施建设规划、科学配建方面取得了重大进展，在国内率先落地首个“充电设施规划项目”。e充网自研数据分析测算模型，结合区域内电动汽车保有量分布、车辆运行数据等，综合分析出热力区，建模并推测合理化充电设施建设布局，为政府规划城市发展提供强有力支撑，为企业投资建站、规划改造、升级场站提供科学性、有效性指导。

同时，e充网自2017年推出充电SaaS云平台，是业内成熟化的企业级智能化充电场站运营管理平台，为充电场站提供运营、运维、监管、营销、个性化服务的整合解决方案，帮助充电运营企业，进行智能、高效的管理场站，帮助规模化运营企业提升运维效率、提升场站安全保障、并降低运维成本，为企业运营、运维、营销、商务、服务等多部门提供平台化工具。

e充网充电SaaS云平台应用大数据分析能力同步为企业运营者提供可视化监控看板，便于企业顺利进行经营分析、开展经营工作。数据分析模块可为企业调整运营策略提供的分析结论数据，帮助企业客户有效提高设备使用率，并提供建站方案、无人值守方案，帮助企业显著降低人力成本，提高运营质量，提升市场化服务能力，尽早实现盈利目标。