能源局发布意见稿推动汽车充电网络，充电桩市场前景广阔

国家能源局19日发布《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见（征求意见稿）》。意见提出，持续完善电网主网架，补强电网建设短板，推进柔性直流、智能电网建设，充分发挥电网消纳平台作用。推动大容量、高安全和可靠性储能发展应用。推动自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节。

新能源汽车充电桩作为新型基础设施七大领域之一，具有投资大、链条长的特点，是新能源汽车产业发展的重要保障。实际上，充电桩不只是独立、物理的存在，背后涉及5G、大数据、工业互联网等“新基建”领域，智能充电网也是智慧城市的组成部分。随着“新基建”加速落地，充电桩的招标和建设主体回归电网公司，其大规模建设将对行业整体投资带来巨大拉动，预计未来五年充电桩设备市场有望达到1221亿元。(关注充电桩，关注充电桩测试系统

随着近年来充电行业的快速增长，我国的车桩比从2015年的7.8:1提高至2019年的3.5:1，各地行业规划和补贴政策陆续出台。按照每年30%-40%的增速，预计2020年新能源汽车保有量将超过500万辆，2025年有望超过2000万辆。假定公共桩的比例将提高至45%-50%，20-25年公共/私人桩分别占45%/55%，假定车桩比的范围在2.5-3.5，直流充电桩比例在45%-60%，测算出2020-2025年充电桩市场规模在982-1831亿元。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》显示，截至2019年，我国公共充电桩保有量已达51.6万台。“我国新能源充电设施市场实现了从无到有的阶段，可以满足新能源汽车基本的充电需求。”据预测，到2030年，我国新能源汽车保有量将超过6000万辆。如果按照车桩1:1的建设目标，未来充电桩的建设规模也在6000万以上，这可能催生一个万亿级的充电桩基础设施的市场。

业内人士指出，和上一轮的粗放式圈地建桩明显不同的是此次新基建风口，充电桩的亮点转向产业生态和运营。行业需要不断强化网络运维的软件思维，通过云端平台和日常运营的结合，进一步发掘并发挥充电桩数据的互联网机制。在运营方面，借助于互联网+、大数据等技术手段，促进信息的开放共享、互联互通，让车辆和充电桩网络更加匹配，更好提升用户体验，智能充电桩是未来发展趋势，也将是专利布局的热点之一。充电桩作为支撑新能源汽车发展的重要基础设施，随着新能源汽车的快速发展，从而带动与此配套的充电桩市场需求，除了为电动汽车发展提供基础保障外，还是配电网中重要的可控负荷，未来前景广阔。

来源：今日头条