中国充电联盟年会召开 预计2019年车桩比提高到3.2:1

      1月18日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）在北京召开2019年度工作会议。充电联盟100余家会员单位和观察员单位近200人参加会议，国家能源局电力司副司长赵一农出席会议并总结发言，会议由充电联盟副秘书长许松林主持。

     中国汽车工业协会常务副会长、充电联盟董扬理事长首先分析了充电基础设施行业面临的形势，董扬指出：一是电动汽车发展形势更加不可逆转，已经成为世界发展潮流；二是我国电动汽车行业施行“以政策扶持为主、市场发展为辅”的方针，促使我国率先形成了规模化市场，带动了相关技术的发展；三是充电行业还面临一系列发展问题，要正确认识和对待相关发展难题；四是2019年各地方政府将出台财政扶持政策，对电动汽车充电进行财政补贴。

      董扬特别说到，各部委已经沟通意见，要求各地方政府不要补贴车辆，要补贴充电基础设施，要求地方政府出台详细的实施办法。除了财政补贴外，政府还将加大各相关部门间的统筹协调力度，解决充电建设用地、电力接入、配建预留、燃油车占位，以及运营盈利难等共性问题。

      许艳华秘书长对充电联盟秘书处的工作进行了总结，并提出2019年将以提高产业发展质量为目标。2019年预计我国新增私人充电设施48万台，公共充电设施12万台，同时，公共充电设施数量达到45万台，私人充电基础设施超过95万台，总保有量达到140万台，车桩比提高到3.2∶1.

     杨敏副秘书长解读了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》政策文件，信息部主任介绍了国家电动汽车充电基础设施发展及监控平台建设情况，普天新能源技术部总经理邓迟对《电动汽车安全指南》充电安全部分进行了解读，中国电力企业联合会李昱彤介绍了电动汽车充电基础设施技术发展和标准相关内容，技术和认证部主任介绍了标识评定工作的进展和下一步工作计划，王芳副秘书长对2018年车桩融合畅行游活动进行了总结发言。会议期间，董扬理事长还发布了第一批电动汽车示范充电站名单，并与示范充电站各企业代表合影留念。

        国家能源局副司长赵一农进行了会议总结发言，对充电联盟的相关工作给予了肯定和高度的评价，同时表示国家能源局将一如既往地支持充电联盟相关工作。他指出，电动汽车对环境和能源安全具有重要意义，2018年充电基础设施产业成绩喜人，保障了电动汽车的充电需求。2019年国家能源局将开展以下重点工作：

       一是狠抓《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》政策的落实工作；二是推动充电基础设施产业高质量发展，产业链上下游要齐心协力、形成合力，共同促进产业健康、安全、有序发展，提升用户充电体验；三是创新充电关键技术发展，研发大功率充电、无线充电、V2G等新型充电技术，充分发挥电动汽车储能作用，促使电动汽车与电网的友好互动；四是积极发挥充电联盟作用，加快充电平台的建设，推动充电基础设施的互联互通，在各运营企业信息平台基础上，加快推动国家级服务平台的整合发展，为新能源汽车用户提供更加智能、便捷的充电服务。