方案提供方：深圳市赛特新能科技有限公司

车载BMS测试方案说明

本测试方案模拟多个电池串联，并对BMS进行通信、数据采集、均衡、继电器动作、功耗等方面的综合测试评估。

序号	测试项目	描述	使用仪器	测试方法
1	检测单串功耗	1.记录BMS在工作模式下的自损耗电流 2.精度0.01mA	低压直流电源 模拟电池单元	1、断开BMS供电 2、电芯模拟单元转换成static模式，直接读取模拟电芯端功耗电流
2	检测单串电压精度	1.电压范围： 0~5V； 2.能够记录通各道单体电压数据，与 BMS 采集到的数据对比 3.比较BMS单体采样精度	低压直流电源 模拟电池单元	1、万用表检测单串实际电压 2、读取BMS单串采集电压 3、万用表检测电压与BMS采集电压做差比对精度
3	检测单串均衡功能	1.使能均衡 2.记录开启均衡的通道的电流大小 3.电流3A	低压直流电源 模拟电池单元 CAN卡	1、模拟充电末端，调节任意一个或多个通道的电压值，使其压差慢慢变大 2、测试BMS是否马上开启均衡并读取均衡电流
4	检测单串温度采集精度及校准	1.温度采集通道数：0~48 个； 2.采集精度：±1℃； 3.测试范围：-40℃~ 150℃； 4.能够模拟输出20℃温度信号，BMS检测； 5.温度校准加两个固定电阻5.1KΩ,10.2KΩ.	低压直流电源 LXI-RES-SIM CAN卡	1、导入NTC表格，电阻-温度切换模拟单元输出对应温度的阻值 2、BMS检测到的温度与模拟温度做差比对精度 3、使用高精密电阻模拟温度实现校准（需客户提供校准方案）
5	供电功耗测量（即常电）	检测 BMS 在运行状态的功耗 分辨率：0.1mV	低压直流电源	1、使用万用表电流量测功能串入BMS供电回路 2、读取BMS唤醒前后的供电功耗
6	供电电压过高、过低测试（即常电）	检测BMS在供电电压过高或者过低时、工作是否正常	低压直流电源 CAN卡	1、调节BMS供电电压过高或者过低 2、检测BMS是否正常工作(可检测BMS是否有报文上传)
7	单体电压校准	1.电压范围： 0~5V； 2.需要客户提供校准要求及校准方案	低压直流电源 模拟电池单元 CAN卡	需客户提供具体的校准方案
8	CAN通讯检测	1.具备三路支持CAN2.0A 和CAN2.0B 协议 2.检测整车CAN、子网CAN、充电CAN、内部CAN通讯功能 3.支持250Kbps、500Kbps 多种波特率 4.检测匹配电阻 5.程序升级	低压直流电源 CAN卡 万用表	检测整车CAN、子网CAN、充电CAN、内部CAN是否正常报文上传
9	唤醒信号检测	NO档信号唤醒 充电唤醒 CAN唤醒	低压直流电源 DO控制的单元 CAN卡	1、外部模拟各种唤醒信号给到BMS 2、检测BMS是否正确唤醒

BMS测试方案系统框图